WRC 車廠總冠軍
定義同評選機制
WRC 車廠總冠軍，全稱世界拉力錦標賽年度車廠總冠軍，係由國際汽車聯合會（FIA）頒畀每屆賽季積分最高嘅參賽車廠嘅最高榮耀。呢個獎項同車手總冠軍一齊構成 WRC 嘅兩大年度錦標。WRC 車廠總冠軍嘅評選歷史比車手冠軍更為悠久，自從 1973 年 WRC 創辦嘅頭一年即已設立，首屆冠軍由 Alpine-Renault 獲得，而車手世界冠軍直到 1979 年先至正式設立。
積分體系
車廠積分同車手積分採用相同嘅計分規則。每場分站賽正賽前十名完賽嘅車廠賽車依次獲得 25、17、15、12、10、8、6、4、2、1 分。此外，超級星期日環節前五名可獲 5 至 1 分，動力賽段前五名同樣可獲 5 至 1 分。車廠只須指定旗下成績最好嘅賽車計入積分，通常為排名最高嘅車手駕駛嘅賽車。單站理論最高得分係正賽冠軍 25 分加超級星期日 5 分加動力賽段 5 分，合共 35 分。
歷史冠軍紀錄
截至 2025 賽季，WRC 歷史上共有 13 間車廠獲得過車廠總冠軍。藍旗亞以 10 次冠軍保持歷史紀錄，其中 1987 年至 1992 年連續六年奪冠，Delta HF Integrale 賽車喺此期間展現出壓倒性嘅統治力。豐田以 9 次冠軍位居第二，雪鐵龍 8 次，寶獅 5 次，福特 4 次，菲亞特 3 次，奧迪 2 次，斯巴魯 2 次，三菱 1 次，Alpine-Renault 1 次，Talbot 1 次，福斯 1 次，現代 1 次。從國別分布嚟睇，法國、日本、義大利、德國、英國、韓國同美國共七個國家嘅車廠曾獲呢個殊榮。
2026 賽季競爭格局
2026 賽季，豐田喺車廠積分榜上繼續保持統治地位。截至巴拉圭拉力賽前，豐田以 464 分大幅領先，現代以 308 分位居第二，豐田第二車隊以 157 分排名第三，M-Sport 福特以 116 分位列第四。豐田喺 2026 賽季前 10 站比賽中贏得 9 場勝利，五位 GR Yaris Rally1 車手包攬車手積分榜前五名。
豐田追平紀錄
2026 賽季巴拉圭拉力賽成為豐田追平歷史紀錄嘅關鍵節點。豐田只需喺巴拉圭站比現代多得 6 分，即可提前鎖定 2026 賽季車廠總冠軍，這將令豐田嘅車廠冠軍總數達到 10 次，追平藍旗亞保持嘅歷史紀錄。豐田嘅冠軍歷程始於 1993 年 Celica GT-Four，1998 年 Corolla 再奪一冠，2018 年 Yaris WRC 重返巔峰，2021 年第二次奪冠，其後喺 Rally1 時代連續四年蟬聯冠軍，2026 年有望實現五連冠。
同車手冠軍嘅關係
車廠總冠軍同車手總冠軍並唔總係由同一車隊獲得。喺 WRC 歷史上，有 17 個賽季出現車廠冠軍車隊未能囊括車手冠軍嘅情況。呢個現象反映咗拉力賽嘅獨特性：車廠總冠軍考驗嘅係車隊整體深度同穩定性，需要兩位或以上車手喺整個賽季中持續貢獻積分，而車手冠軍則更側重於個人表現。豐田喺 2026 賽季嘅強勢表現令佢哋有望同時包攬兩項錦標，五位車手均具備奪冠實力，為車隊提供咗充足嘅積分保障。
